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Energías limpias: ventajas y desventajas de los carros de hidrógeno

3 min. lectura
Movilidad con hidrógeno / 20 mayo, 2021

Sofía R. Ustáriz Journalist

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En la carrera por medios de transporte sostenibles y amigables con el ambiente, hemos escuchado muchas propuestas, siendo las principales contendientes aquellas que se basan solo en energía eléctrica y aquellas que usan hidrógeno como reemplazo a los combustibles fósiles.[i]

Si bien la popularidad la lleva la propuesta eléctrica –en gran parte debido a la facilidad de muchos países de adaptar su infraestructura automovilística a estaciones de servicio para cargas eléctricas en lugar de tanques de hidrógeno, este problema estructural podría resolverse con una inversión que, al largo plazo, podría ser más económica que la propuesta eléctrica.

Esa es la estrategia que se está implementando en Japón y que se perfila como una opción de inversión en varios otros países, llegando incluso a superar el 139% de ganancias en 2020.[ii] [iii]

La movilidad con hidrógeno, un sector emergente

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Los proyectos destinados a desarrollar el hidrógeno como fuente de energía limpia sumarán una inversión de hasta 300,000 millones de dólares para el 2030 en todo el mundo.

Carros de hidrógeno: perseverancia en favor de energía sostenible

Conozcamos a continuación las ventajas y desventajas de los coches de hidrógeno.

Ventajas de los coches de hidrógeno

  • El hidrógeno es el elemento con mayor presencia en nuestro planeta (debido a su sencilla composición con 1 electrón, lo cual lo hace fácil de encontrar o extraer de distintas fuentes naturales). Si toda la estructura de combustible automovilístico prestara servicios de recarga de hidrógeno, este combustible sería una solución más económica que la gasolina o la electricidad.
  • Dada su sencilla composición, una vez usado como combustible, hay muchas formas de reusar el hidrógeno en el diseño de un automóvil: en contacto con el oxígeno puede convertirse en agua para enfriar el motor o puede almacenarse para luego ser procesado y reusarse como combustible.
  • El hidrógeno liberado al ambiente es un elemento no contaminante, por lo cual este tipo de combustible no solo sería económico y reusable, sino completamente eco-amigable. Además, es una opción ideal para aquellas regiones que no cuentan con los recursos naturales suficientes (como grandes ríos o lagos) para tener grandes centrales eléctricas, como las islas.
  • Una carga de hidrógeno completa para un coche particular toma un promedio de 5 a 10 minutos en ejecutarse, mientras que una carga eléctrica completa tomaría entre 8 y 12 horas.[iv]

Desventajas de los coches de hidrógeno

  • La misma característica que lo hace eco-amigable y económico es la que le da su mayor falla al hidrógeno como combustible: su sencilla composición lo hace altamente inflamable en grandes cantidades, por lo cual requiere de mucha inversión llegar a sistemas de protección para evitar el riesgo de incendios. Es necesario tener en cuenta que la gasolina y el gas también son altamente inflamables y a través del último siglo se ha requerido de muchísima inversión para hacer automóviles cada vez más seguros. Con una estrategia adecuada, esta desventaja sale del tablero.
  • La falta de infraestructura para recargas de hidrógeno le dificulta la obtención de combustible a los usuarios de este tipo de automóviles, por lo cual la demanda sigue siendo baja en comparación a los coches propulsados por combustibles fósiles o por electricidad.

Sin embargo, esta es otra desventaja que se puede eliminar con adecuada inversión privada y Estatal, como es el caso de Japón y China, que desde el otoño de 2020 está trabajando en un sistema de recarga de hidrógeno en todo el país, dando un paso adelante en la carrera por las energías limpias y el transporte sostenible.[v]

A fin de cuentas, los coches de hidrógeno son una alternativa eficaz a los combustibles fósiles, por lo cual la tendencia sigue siendo invertir en esta tecnología limpia, con miras a un futuro sostenible y lucrativo.

 

[i] https://www.hydrogeneurope.eu/

 

[ii] https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/02/12/mercados/1613147054_062758.html

 

[iii] https://www.motor.es/noticias/hidrogeno-inversion-futuro-201848701.html

 

[iv] https://blog.selfbank.es/hidrogeno-la-energia-del-futuro-la-inversion-del-futuro/

 

[v] https://www.xataka.com/vehiculos/china-apuesta-hidrogeno-mayor-mercado-coches-mundo-invierte-pilas-combustible-consolidacion-electrico

 

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